好きやねん！
大阪!!!

3月31日に私が伊丹に遠征したのは、言うまでもなくこの日を最後に定期便から撤退する747を撮るため。
しかし、伊丹は747がいなくなった今も「撮影の聖地」とよばれ、ファンに愛される空港です。
尽きる事のない伊丹の魅力が、一日いるだけでわかるような気がします。
特にまだ伊丹に出かけたことのない方は必見ですよ♪
（伊丹ベースの方にはバカバカしい拙作ばかりですが･･･）

まずは千里川の土手での一枚。
フレーム満点のショットを楽しんでくださいな♪


80mm 1/800 F8 WBAUTO ISO100



ちょうどこんな感じで、飛行機が少しずつ迫ってくるのです！
ちなみに私が立っていたのは土手のランウェイ側。反対側に立つとまた少し違った画が撮れます。


140mm 1/800 F8 WBAUTO ISO100



飛行機に興味のない人に「ここって、飛行機のエンジンの噴射がぶわぁーって来るんだよ」と話してもなかなか信じてもらえません。
一度ここに来れば、その迫力に圧倒されるはずなのになぁ。


380mm 1/640 F5.6(-1/3) WBAUTO ISO100



A滑走路にアプローチするQ400。
微妙な光の加減が、ともすれば細いペンのように表現されてしまう機体をきりりと締めてくれました。


380mm 1/640 F8(+1/3) WBAUTO ISO100 Av優先



ところかわってここはスカイランドHARADAの屋上。
みなさん長玉を777に向けてますが、ここは光学3倍程度のコンデジでも十分に撮れる場所です。


38mm 1/1000 F4.5 WBAUTO ISO50



何度か真正面からトライしてみましたが、一番ベストだったのがこのショット。
離着陸灯が点灯した瞬間のA300、羽田じゃ見せてくれない一面。


380mm 1/1000 F4(-1/3) WBAUTO ISO50



今の伊丹はこいつらが主役。
777の新旧よくばりショット。


150mm 1/800 F7.1 WBAUTO ISO100



747が撤退するということで3月31日に遠征を組んだわけですが、こいつもこの日を最後に伊丹から撤退。
グランドレベルで後ろから追った、A300の優美なボディ。
後ろの窓の上がり方がなんともいえませんね♪


380mm 1/1000 F8(-1/3) WBAUTO ISO100



突如B滑走路に降りてきたCRJ。
タワーは聴いていたはずなのに･･･32"left"か"right"かまでは注意してませんでした。


380mm 1/800 F5(-1/3) WBAUTO ISO100



そうそう、伊丹遠征で重宝するのが阪急線の駅で1日たったの300円で借りれるレンタサイクル。
阪急岡町駅から千里川までは10分ほどですし、HARADAと千里川を往復するのにも車やバスよりチャリの方が機動性に勝ります。
･･･どうせなら飛行機も一緒に写したほうが良かったかな、と今さらながら反省。



土日は飛行機ファンがずらりと並ぶ千里川土手ですが、中には家族連れやカップルの姿もちらほら。


200mm 1/640 F6.3 WBAUTO ISO100



大都市の中に位置する伊丹ですが、ときにはこんな牧歌的なシーンも見られます。
きれいな空にきれいな雲、ファインダーに飛び込んだ飛行機がちっちゃなサーブだからこその画。


140mm 1/640 F7.1 WBAUTO ISO100



32Lのアプローチライトとファイナルアプローチする777。
アプローチコースのすぐ真下まで街ナカだというのもおわかりになるかと。


160mm 1/500 F8 WBAUTO ISO100



777のちょうど真下から。
広角特有の立体感が好きです♪


38mm 1/640 F5.6 WBAUTO ISO100



そのまま一気に後追い。
これが夕暮れ時になったら･･････

38mm 1/800 F6.3WBAUTO ISO100



MD-87の短胴ボディは広角の画の中に美しく収まってくれます。


38mm 1/1000 F5.6 WBAUTO ISO100



さらにPLでメリハリをつけてみました。


38mm 1/250 F5.6(-1/3) WBAUTO ISO100 PLフィルター



同じ場所からスタアラ777をやはりPLで。
この日はみなさんが待っていたのはもちろん747。
777にかなり真剣にレンズを向けているのはどうやら私だけのようでした。


38mm 1/200 F5.6(-1/3) WBAUTO ISO100 PLフィルター



なんてことはない正統派アプローチショットも、千里川での一枚。


380mm 1/800 F6.3(-1/3) WBAUTO ISO100



某雑誌でカメラマンがやっていたのと同じ手法。
あえて露出をアンダーにしてクロスフィルターをかけ、「疑似夜景」を作ってみました。


380mm 1/1000 F8(-2) WBAUTO ISO100 クロスフィルター



千里川といえば、忘れてはならないのが夕景シルエット。
写真は300mmで狙ったA320のノーズ切り取り。　もちろんコントラストは調整しまくりです。。。苦笑


300mm 1/1000 F6.3(-2/3) WBAUTO ISO50 コントラスト調整



絶妙なJT8Dエンジンポッドの造形美。


380mm 1/800 F5(-1Ev補正) WBAUTO ISO100



さらに露出を落とす、ていうか捨ててしまう。
スタアラ777がますます際立ちました。


380mm 1/1000 F5(1+2/3Ev補正) WBAUTO ISO100



最後の1枚は、B滑走路に舞い降りたQ400。
これもコントラスト調整はしまくり。でも、伊丹では時として自然が織り成すあまりにもドラマチックな夕景が幾度となく繰り返されます。
747はすでに定期便から撤退してしまいましたが、私も近いうちにまたリピーターになりたい空港です♪


「やっぱ好きやねーん！」


75mm 1/1000 F8(-2) WBAUTO ISO50 コントラスト調整

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