B767-300 / -300ER
ANAは767を-200（すでに全機退役済み）、-300、-300ERのすべてを導入しました。
同社は世界でも最大級の767オペレーターです。
JA8256 2006/1/8 Haneda
名古屋空港を離陸するJA8258。同機はその後エァ･ドゥに移籍しました。
JA8258 2005/2/3 Nagoya
ANAが767-300の導入をはじめたのは1989年です。
767はボーイング機で初めてコックピットにコンピューター（CRT）画面を導入した、ハイテク機のさきがけ的存在です。
JA8273 2004/10/17 Haneda
2006年2月16日に開港した神戸空港。
写真はそれを記念して小さなロゴが入れられた767-300です。
JA8324 2006/3/18 Haneda
JA8674は1994年6月に登録されました。
JA8674 2005/5/3 Haneda
JA602Aは1998年1月に登録された、国内専用の767-300では最も新しい機体。
JA603A以降は767-300ERとなります。
JA602A 2004/12/5 Haneda
767-300ERは国際線はもちろん、一部の国内線でも活躍しています。
写真の機体は旧ロゴ機。系列会社のエアージャパンやエアーニッポンとの共通事業機であるため、ANAを含めた3社のロゴが入っています。
JA8323 2005/5/3 Haneda
新塗装になった767-300ERは「Air Japan」と「Air Nippon」の2つのち〜いさなロゴが入っています。
JA8356 2005/7/26 Haneda
「Yokoso! Japan」ロゴをつけたJA8358。
この日は羽田からソウル･金浦空港へ飛んでいきました。
JA8358 2005/1/9 Haneda
レジがJA603A以降の767は基本的に国際線用の機材です。
写真は成田空港のエプロンをタキシングするJA605A。
JA605A 2005/3/18 Narita
767-300ERは現在ANAが最も力を入れている中国路線などに就航しています。
JA608A 2004/9/1 Narita
