コンチネンタル航空

ヒューストンをベースに米国内線・国際線、ミクロネシア路線を展開しているのがコンチネンタル航空です。
日本へは1977年、当時のコンチネンタル･エア･ミクロネシアが成田-グアム線で乗り入れを開始しました。
現在はニューヨーク･ヒューストン便がB777、ミクロネシア路線が737-800で乗り入れています。
また世界的に希少な767-400ERも投入されることがあります。

航空会社コードはCO。
コールサインは「Continental」（コンチネンタル）、ミクロネシア路線は「Air Mic」（エアマイク）。

ボーイング777-200ER

コンチネンタル航空のニューヨーク路線はJFK国際空港ではなく、中心部に近いニューアーク･リバティー空港に乗り入れます。

N27015 2007/8/15 Narita

ボーイング767-400ER

767-400ERは世界でもコンチネンタル航空やデルタ航空など、希少なB767の「最終進化系」です。
777-300ERなどに導入されているレイクド･ウイングチップがはじめて取り付けられました。

N76064 2005/8/28 Guam

ボーイング737-800

コンチネンタル航空のミクロネシア路線を担当する737-800。
現在同機にはウイングレットを装備し、運航効率を上げる改造がなされています。

N14240 2006/8/26 Narita



ミクロネシア路線を担当する便は全便「エアマイク」のコールサインで運航されます。
これはかつてミクロネシア部門を、コンチネンタル･ミクロネシア航空という別会社が担当していたため。

N26232 2005/2/3 Nagoya

ATR42

グアムからパラオなどを結んでいるのがATR42です。
コンチネンタル･コネクションという子会社によって運航されています。

N11835 2005/8/28 Guam

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